安装汽车线束时，注意事项如下：
① 线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏；
② 线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧；
③ 在穿过洞口和绕过锐角处，应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护，使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险；
④ 各个接线端子接必须连接可靠、接触良好。
维修汽车线束时，注意事项如下：
汽车线束在长期的使用过程中，由于水、油的浸蚀以及磨损，容易使其外面的包皮损坏或导线折断，这就需要重新更换导线、包扎线束、修复线束。
有图自制电线束方法 ▼
重新自制电线束时，如有线束图，自制线束就很方便。
可先按原线束的规格（导线直径、长度、颜色等）备齐导线。而后将应扎在一起的导线集中，并按线束原来的形式，该分支的分支，该留头的留出规定长度，从而布置成形。在各分支处的交叉点以及线束端，用胶布缠好，以免包扎时松散零乱。然后用白纱带或塑料绝缘胶带进行包扎。再将各线头上套以不同颜色的塑料管，焊上接线端子或各种插件接头。用白纱带包扎的线束，最后还应在纱布层上涂一层青漆，经晾干后即可上车使用。
无图自制电线束方法 ▼
进口汽车线束和国产汽车线束的结构基本相同，但往往缺少这类电线束图。修理时需重新自制线束，如没有尺寸根据，可将旧线束拆下，实测出各部分的长度，也可在汽车上直接大概测量尺寸（通常从车前端往后测量）。
在包扎电线时，应按照线束原来的型式分支，露出部分应符合规定长度，接头不能有裸露部分，焊接的地方应加绝缘套管并进行包扎。
各电线的接头处如不是原颜色，应加套原色塑料管，以便于识别。线束和电器设备接头处的插接器应匹配，如原件仍可利用，则可用原件。如原件已不能用或有锈蚀现象，均应换新件，实在无新件可用时，也应对原件进行彻底清洗后再用。
(1) 首先去除已烧坏的线束绝缘包缠层，将烧坏的导线两端剪断，用同 规格、同长度的导线将烧坏导线重新连接好，各接头用绝缘胶布包扎。
(2) 接线时将被接导线的两端分成两半，并分别拧拢，然后将两股已拧 陇的导线再拧在一起，将其折弯至与导线平行并与导线靠紧，包上绝缘胶 布，如图1。若线束完全断裂，可用短导线连接。连接时各线接头应 相互错开，每个接头用绝缘胶布包扎，最后再将接好的导线用绝缘带包缠 好。接线时应不縮短原线束的长度，如烧坏的导线根数 较多，可剪一根再接一根，以防接错。
(3)线束的包扎：
线束拆开检修或导线后，应重新包扎线束。可用白纱 带或塑料带采用半叠包扎法进行包扎。线束包 扎后再浸绝缘漆或沥青漆，并进行烘干或晾干，以增加线束的强度和绝缘 性。重新连接的线束应该牢固、可靠、美观，这对整车的性能以及行车安全
